Опис
Стенд являє собою панель, на якій показана структурна схема системи вприскування FSI, датчики системи, виконавчі механізми, приладова панель, блоки керування двигуном та системи контролю оксидів азоту. На панелі також є діагностичний роз’єм OBD2 для комп’ютерної діагностики системи керування двигуном. На панелі передбачені розетки для підключення осцилографа для зняття сигналів з датчиків. До стенду додається комплект методичної та технічної документації, призначеної для викладацького складу.
Список виконуваних робіт: запуск двигуна, визначення навантаження двигуна, дослідження роботи датчика тиску в лінії до вакуумного підсилювача гальм G294, керування двигуном за кількістю крутного моменту, робота двигуна з шаровим утворенням суміші, робота двигуна на збідненій гомогенної суміші, робота двигуна на гомогенної суміші стехіометричного складу.
Технічні характеристики: живлення ~ 50 Гц 220 В (однофазне 220 В, 50 Гц), споживана потужність, Вт, не більше 350.
1. Вступ продукту
Комплексна навчальна платформа для датчиків та виконавчих механізмів системи вприскування FSI автомобіля використовує реальні компоненти датчиків та виконавчих механізмів автомобільних систем для повного демонстрації структури та робочого процесу датчиків та виконавчих механізмів автомобільних систем. Платформа підходить для потреб навчання теорії та технічного обслуговування шкільних автомобільних систем.
2. Функціональні характеристики
1. Використовує повні компоненти датчиків та виконавчих механізмів двигуна, імітує роботу двигуна за допомогою сигнального колеса датчика колінвалу. Після підключення експериментальних проводів можна реально продемонструвати робочий процес датчиків двигуна, блоків керування та виконавчих механізмів (наприклад, запалення свічки, впорскування форсунки та роботу паливного насоса).
2. Встановлення оригінального блоку керування двигуном автомобіля, комбінаційного приладу, паливного бака, паливного насоса, реле паливного насоса, коробки запобіжників, 4 форсунок, направляючої впорскування, вимірювальної чашки для впорскування, рухомого стенду, багатьох датчиків та виконавчих механізмів.
3. На навчальній панелі є кольорова схема розпилення. Студенти можуть інтуїтивно порівнювати схему та підключати датчики та виконавчі механізми, розуміти та аналізувати принцип роботи автомобільних систем датчиків та виконавчих механізмів.
4. Навчальна панель обладнана паливним баком, датчиком кількості палива, блоком керування двигуном, комбінаційним приладом, реле паливного насоса, вимикачем запалення, діагностичним роз’ємом, коробкою запобіжників, паливною форсункою та вимірювальною чашкою. Панель обладнана терміналами для виявлення, що дозволяють безпосередньо виявляти електричні сигнали компонентів схеми керування двигуном на панелі.
5. Сторона датчика на панелі обладнання оснащена терміналами для виявлення, які можуть безпосередньо підключати датчик та виконавчий механізм.
6. Імітований сигнал датчика положення колінвалу може змусити паливний насос працювати, форсунку – розпилювати, а свічку запалювання – запалювати.
7. Обладнання оснащене діагностичним роз’ємом, який може бути підключений до спеціального або універсального автомобільного декодера для виконання функцій самодіагностики, таких як запит коду ECU, читання коду несправності, очищення коду несправності, читання потоку даних, тестування виконавчого механізму, налаштування параметрів, аналіз сигналів і т.д.
8. Панель частина обладнання має конструкцію штампування з холодної пластини 1.5мм з красивим зовнішнім виглядом; шасі виконано зі сталевої конструкції, поверхня пофарбована, з самоблокувальними коліщатками, та основа навчальної панелі має стільницю близько 40 см, що зручно для розміщення матеріалів, легких виявних приладів тощо.
9. Шасі обладнання виконане зі сталевої конструкції з процесом фарбування, з самоблокувальними коліщатками, що дозволяє легко переміщувати стенд.
10. Обладнання використовує звичайне живлення змінного струму 220 В, яке перетворюється на живлення постійного струму 12 В через внутрішню схему трансформації та випрямлення. Не потребує батареї, що зменшує клопоти з зарядкою. Живлення постійного струму 12 В має функцію захисту від короткого замикання.
3. Технічні специфікації
Зовнішнє живлення: змінний струм 220В±10% 50Гц
Робоча напруга: постійний струм 12В
Робоча температура: -40℃～+50℃
Манометр паливного тиску: 0～10 кг/фунт/кв.дюйм
Сталевий трубопровід: 40*40*3 мм
Корпус: штампування з холодної пластини 1.5 мм
Мобільні коліщатка: 100*60 мм
